Skip to main content
1999 Subaru Impreza GC8

1999 Subaru Impreza GC8

Samochód w moim posiadaniu od 2018 roku. Przez ten czas przeszedł kompleksową renowację oraz szereg prac mechanicznych mających na celu doprowadzenie go do bardzo dobrego stanu technicznego i wizualnego. **Nadwozie i wnętrze** * kompletny remont blacharski nadwozia, * zmiana koloru z fabrycznej zieleni na niebieski, * kompleksowe lakierowanie, * odnowione i ponownie obszyte wnętrze, * montaż tylnego spoilera STI. **Duży serwis mechaniczny – JDM Serwis, 2026** W 2026 roku samochód przeszedł bardzo szeroki zakres prac mechanicznych i regeneracyjnych. Łączny udokumentowany koszt tego etapu wyniósł ponad **45 000 zł**. W ramach prac wykonano m.in.: * kompleksowy przegląd i diagnostykę samochodu, * gruntowną odbudowę układu hamulcowego: przednie zaciski Subaru STI, tylne zaciski WRX, nowe tarcze Brembo przód i tył, klocki EBC Yellowstuff, przewody hamulcowe w oplocie HEL oraz nowy płyn Motul RBF 660, * regenerację i lakierowanie elementów układu hamulcowego, * szeroki remont przedniego i tylnego zawieszenia: wahacze STI na uniballach, sworznie, tuleje, łączniki i gumy stabilizatorów oraz pozostałe elementy montażowe, * wymianę przednich zwrotnic i łożysk kół, * serwis układu kierowniczego wraz z regeneracją przekładni kierowniczej, nowymi końcówkami drążków, krzyżakiem oraz osłonami, * serwis układu napędowego, w tym przednich półosi, tulei i mocowań tylnego dyferencjału, * wymianę tarczy sprzęgła oraz elementów mechanizmu zmiany biegów, * wymianę oleju w skrzyni biegów oraz tylnym dyferencjale, * montaż wzmocnionych poduszek silnika STI, * montaż downpipe MG Motorsport, * serwis układu chłodzenia, * wymianę oleju silnikowego Motul 300V 5W40 wraz z filtrem, * wymianę akumulatora, * ustawienie geometrii zawieszenia. Samochód jest rozwijany jako długoletni projekt, a nie przygotowywany jednorazowo do sprzedaży. Większość najważniejszych prac wykonywana była z naciskiem na jakość części, trwałość oraz zachowanie charakteru klasycznej Imprezy GC8.

Kilometraje actual

207,000km

Última actualización: Mar 18, 2018

historial del vehículo

  1. Fotos
  3. Fotos
  5. Fotos
  7. Fotos
  9. Fotos
  11. Fotos
  13. Fotos
  15. Fotos
  17. Fotos
  19. Fotos
  21. Fotos
  23. Fotos
  25. Fotos
  27. Fotos
  29. Fotos
  31. Fotos
  33. Fotos
  35. Servicio

    JDM Serwis Kamil Pilch

    KOMPLEKSOWY SERWIS MECHANICZNY – JDM SERWIS KAMIL PILCH W 2026 roku wykonano kompleksowy serwis mechaniczny i odbudowę najważniejszych podzespołów samochodu. Zakres prac obejmował układ hamulcowy, zawieszenie, układ kierowniczy, napęd, sprzęgło, silnik i jego mocowanie oraz pełny serwis eksploatacyjny. UKŁAD HAMULCOWY: Przednie zaciski hamulcowe Subaru STI – lewy i prawy; tylne zaciski hamulcowe Subaru WRX; regeneracja zacisków; piaskowanie i lakierowanie; tarcze hamulcowe Brembo przód i tył; klocki EBC Yellowstuff przód i tył; przewody hamulcowe HEL w stalowym oplocie; osłony przednich tarcz; blaszki klocków i tylnych zacisków; szczęki hamulca ręcznego OEM Subaru; zabezpieczenia zacisków i przewodów; nowe śruby zacisków Brembo; płyn hamulcowy Motul RBF 660 DOT 4. PRZEDNIE ZAWIESZENIE: Wahacze przednie STI GC8; utwardzone tuleje przednich wahaczy STI – lewa i prawa; sworznie wahaczy; tuleje wahaczy; zwrotnice przednie – lewa i prawa; łożyska przednich kół SNR; guma stabilizatora przedniego 19 mm; aluminiowe łączniki stabilizatora; elementy montażowe; geometria zawieszenia. TYLNE ZAWIESZENIE I DYFERENCJAŁ: Komplet wahaczy wzdłużnych STI na uniballach; mocowania wahaczy wzdłużnych – lewe i prawe; tuleje mocowania tylnego dyferencjału OEM Subaru; boczne mocowania dyferencjału; guma tylnego stabilizatora 20 mm; łożyska tylnych kół SNR; olej tylnego dyferencjału Millers CRX LS 75W90 NT+. UKŁAD KIEROWNICZY: Regeneracja przekładni kierowniczej; mocowanie przekładni; nowe końcówki drążków kierowniczych; krzyżak układu kierowniczego; osłony drążków kierowniczych; Motul ATF; ustawienie geometrii po wykonaniu prac. NAPĘD I SKRZYNIA BIEGÓW: Serwis przednich półosi napędowych; nowe osłony przegubów wewnętrznych; obejmy osłon i smar przegubów; kołek klinowy krzyżaka skrzyni biegów; krzyżak lewarka zmiany biegów; osłona łapy sprzęgła; olej skrzyni biegów Motul Gear 300 75W90; elementy montażowe i zabezpieczające półosi. SPRZĘGŁO: Nowa tarcza sprzęgła Blue Print; serwis elementów mechanizmu zmiany biegów i sterowania sprzęgłem; osłona łapy sprzęgła. SILNIK I MOCOWANIE: Wzmocniona lewa i prawa poduszka silnika STI; elementy mocowania zespołu napędowego; stalowa zaślepka bloku silnika; kołek ustalający silnika; koło pasowe wału; pasek osprzętu Bando 5PK875; serwis układu chłodzenia; korek chłodnicy Subaru; wymiana oleju Motul 300V 5W40; filtr oleju Subaru H4. UKŁAD WYDECHOWY / TURBO: Downpipe MG Motorsport; zaślepka sondy; nowe nakrętki turbo; uszczelka turbo–downpipe Subaru; uszczelka układu wydechowego 3"; łącznik silikonowy FMIC. POZOSTAŁE: Ogólny przegląd i diagnostyka komputerowa; wymiana akumulatora Yuasa 580A; obejma i elementy mocowania akumulatora; ozonowanie klimatyzacji; wymiana płynu chłodniczego; liczne nowe śruby, nakrętki, podkładki, zabezpieczenia i elementy montażowe OEM Subaru; końcowa kontrola samochodu. Zakres prac obejmował około 158 roboczogodzin. ŁĄCZNY KOSZT CZĘŚCI, REGENERACJI I ROBOCIZNY: 45 021 zł.

    JDM Serwis Kamil Pilch

1999 Subaru Impreza GC8

Añadido: 18 de agosto de 2026

RE
retrodrivepl

Otros coches de retrodrivepl

1995 Lexus LS

1995 Lexus LS

-

1997 Alfa Romeo GTV

1997 Alfa Romeo GTV

€17K

1999 Mitsubishi Lancer Evolution

1999 Mitsubishi Lancer Evolution

€33K

2003 Alfa Romeo 156 GTA

2003 Alfa Romeo 156 GTA

€17K

2005 Mercedes-Benz S-Class

2005 Mercedes-Benz S-Class

€18K

Propietario

RE

retrodrivepl

Katowice, PL

Especificaciones

1998 cc220 hpManualBenzynaSedan4x4

Categoría

Clásico

Etiquetas

SubaruImpreza GC81999Clásico
Anuncios similares - Subaru Impreza GC8 →